回归汽车最初形态, 终端裸车价16.98万元, 领裕PHEV表现如何?

自从插电式混动技术成熟以后，人们对新能源车的接受程度也就越来越高了。如果你正在寻找一款空间宽敞且用车成本低的SUV，或许福特领裕PHEV是个不错的选择。福特领裕PHEV既有电车的平顺性，又有可观的用车成本，终端优惠后的起售价为16.98万元，下面一起来看看新车有怎样的表现。

领裕PHEV是一款轴距为2865mm的大七座SUV，目前共有三个版本在售，不同车型在关键的动力、底盘和续航上都是一样的，所以预算紧张的话，入门版铂领型就足够用了。该款车拥有丰富的车身配色，除了常规的黑、白、灰之外，还有个性十足的旷野绿，各个年龄段消费者都能从中找到适合自己的那一款颜色。

外观方面，领裕PHEV的中网铺满亮银色镀铬条，赋予车辆很强的精致感，折线形前灯组中间通过等宽的金属饰条相衔接，营造出很强的整体感。来到领裕PHEV的侧面，犀利的腰线贯穿前后门把手，配合上扬的侧裙线，肌肉感和力量感凸显。19/20英寸的轮毂造型精美，放在该车上没有小马拉大车的感觉，兼顾到操控和舒适。领裕PHEV的尾部也没有虎头蛇尾，分段式后尾灯呈折线形，亮起后能带来不错辨识度。从中配版开始，该款车的后尾门具备电动和感应式启闭，使用中能避免手够不到车门的尴尬发生。

进入领裕PHEV的座舱，层次分明的中控台上保留了大量的实体按键，比一股脑集成在触控屏内的设定要好得多。12.3英寸双联屏悬浮在中控台正上方，搭载腾讯TAI+高通骁龙8155芯片，具备导航、OTA升级以及双音区语音互联，齐全的配置基本贴合主流用户使用需求。三辐式方向盘为平底设计，全系标配四向调节，中高配版不仅使用了高档的真皮材质，而且还具备加热功能，寒冷冬季也能为驾驶员提供舒适的行车环境。

空间上，领裕PHEV是一款2+3+2布局的七座SUV，后排座椅支持比例放倒，五座和七座可来回切换。如果满载情况较多的话，不妨选装2+2+3布局，这样一来不仅方便后排乘客进出，而且还避免了严重的隔阂感。对了，该款车的前排标配座椅加热，高配版还多了通风等舒适性功能，对舒适性有追求的话，建议从中配版开始选。领裕PHEV的内部空间相当宽敞，满载成年人没有局促感，但满载状态下，后备厢空间就会压缩，此处略显遗憾。

动力方面，领裕PHEV全系搭载1.5T发动机+驱动电机，发动机最大输出功率为110kW，而电动机则达到160kW，百公里提速时间为7.7s，动力算不上夸张，但带动这个大体积车型不成问题。该款车的驾驶感觉相当平稳，用油用电噪音都不大，提速丝毫不拖泥带水，深踩油门还能感受到小小的推背感。美中不足的是，领裕PHEV的底盘调校偏运动，通过减速带时会有清晰的路感传递到座舱，驾驶员应该很喜欢该设定，但后排乘客舒适性会有所牺牲。

领裕PHEV在续航方面也是中规中矩，WLTC纯电续航里程为90km，配合52L油箱，该款车的WLTC综合续航里程为1005km，跨城市往返也不用担心补能问题。值得一提的是，领裕PHEV在快充模式下，仅需0.23小时就能从30%充至80%，充电速率相对较快，即使没有家充桩的朋友也能享受到新能源车的优势，市区代步用电驱简直不要太爽。

综上所述，领裕PHEV是一款知名度不高的中大型SUV，在内卷严重的今天，它没有一味地配置堆砌，反而回归汽车最初的形态，满足基础代步需求的基础上，还提供一些便利性和舒适性。如果你购车预算不足20万元，还想找一辆品质在线的家用SUV，不妨看看领裕PHEV。